HOT ! S201Pハイゼットトラック ショートストロークショック GTカープロデュース リヤ強化ショックアブソーバー ショートストローク（14段調整式

リヤ強化ショックアブソーバー ショートストローク（14段調整式。サスキットforキャンパー 車高調タイプ ハイゼットトラック。GTカープロデュース ハイゼットトラック S500系 リヤ強化ショック。GT Car Produce製(KTV ultimate)リヤ強化ショックアブソーバーショートストローク（14段調整式） ハイゼットトラック/ジャンボ（S5**P/S2**P）です。35mm以上ローダウンした車両に適合します。ローダウン専用のショートストロークショック2本セット。ダウンリーフスプリングに純正ショックを組み合わせた場合、減衰力が不足して不快なフワフワ感が発生したり、後部の上下振動が収まらなくなる場合があります。ショックアブソーバーは、調整ダイヤルにより減衰力を純正比約3倍まで強めることが出来るため、このフワフワ感や連続した振動を抑えることが出来ます。国産自動車メーカーの純正部品製造工場にて製作した国産品で、高い品質（耐久性・信頼性）を備えています。適合車種ハイゼットトラック／ジャンボ(S500P/S510P/S200P/S210P/S201P/S211P) ,ピクシストラック（S500U/S510U/S201U/S211U）、サンバートラック／グランドキャブ（S500J/S510J/S201J/S211J）、（ローダウン車専用）減衰力調整14段シリンダー外径45mm（純正・32メーカーの適合ではS500系も適合と記載されてますが、7年ぐらい前に購入したものなんで仕様変更や当時と品番違いなどがあったりする可能性がありますので500系への適合は保証できません。こちらはS201Pハイゼットジャンボで使用してました。出品前にパーツクリーナーで拭きましたが、全体的に傷、汚れ、錆などあります。減衰ダイヤルは回りました。オイル滲みは外側から見る限りありません。ただ、ダストブーツの中までは確認できてないです。抜けも確認しましたが、一番縮めた状態から力を抜くとゆっくり伸びてきました。梱包はプチプチではなく新聞紙やラップなどで梱包発送の予定です。支払い完了から発送までに長ければ5日ぐらいかかる場合があります。佐川急便/日本郵便で送料無料です。他でも販売予定なので売れ次第出品キャンセルになりますのでご了承下さい。HIJET

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>サスペンション>>>その他
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	2~3日で発送

。GT CAR プロデュース リヤ強化ショックアブソーバー ショート。。326POWER 直巻スプリング 12k。カヤバ ショック ジムニー JB23W/JB33W/JB43W カヤバ フロント。326POWER チャラバネ 20K スプリング 直巻。トヨタ　ランクル250 ダッシュボード部品。jzx100 35mm 延長ロアアーム　風間オート製。アトレーワゴン320前期木目パネル。ローバーミニ用 KONI ショック アブソーバー 4本 セット。フロントアウタータイロッドエンド Mazda 3 2004-2009 8個。フロントサススプリング 6 862 235 左右セット。⭐︎クラウンワゴン　13系　ダウンサスFのみ2本⭐︎。フォレスター　ダッシュボードマット＆サイドパッド。日産　z34純正アーム　美品。la610sタント エスペリア　スーパーダウンサス　フロント純正ストラット付き。パーツ ruiji。NA,NB ロードスター　キーシリンダーベゼル　ジュラルミン切削品　黒　現品のみ